ゴルフGT
ゴルフGTと言っても日本仕様の物じゃありません・・・フランクフルトショーで発表のあった物ですよｗ
この車の特徴はスーパーチャージャー+ターボのツインチャージャーって事ですが・・・
1.4Lで170psって事が凄いです・・・しかも過給器付きでありながら平均13.9km/Lとは驚きです。
下記リンクのレビューの記事を読む限りでは下から上まで軽快に回るみたいですね。
ただし平坦な路面で注意深く、コンスタントに回転を上げてゆくと、不思議なことに2000rpm付近でちょっとしたターボラグのようなものを感じた。
とはいえ、これがスーパーチャージャーからターボへのスイッチングに起因するものかどうかは、確認できなかったが。
って、コメントは多少気にはなるけど・・・この程度であればROMチューン次第でどんな味付けでも可能と思うしね。
しかし、どうせならばこのエンジンは今度発表されるPOLO GTIに積んで欲しかったですね。
わざわざ車体の重いゴルフのボディに載せず軽量なPOLOに積めばもっと楽しめると思うのですが・・・
でも、本国では2006年には140馬力にディチューンした物をトゥーランにも載せるみたいですが、このエンジンって日本に導入されるのでしょうかね〜？？
標準は6速MTだけどオプションでDSGもあるみたいだから導入される可能性はあるかも？？
もし日本に導入されるのであれば、是非6速MTモデルを試乗してみたいですね♪
